汽车防撞梁应用检测案例
2020-08-24
2020年8月19日，4008云顶国际集团科仪派出无损检测技术工程师上门为河北地区某汽车配件制造厂提供MT600数字超声波测厚仪现场技术支持服务。
该单位专业生产汽车车架、电池包装及前后防撞梁，主要和国内多家知名汽车整车制造商合作，产品质量和运营安全是企业的立足之本。本次需要探伤检测的是SUV和轿车前防撞梁，材质为高强度结构钢，主要工艺为折弯、焊接。该防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。由于该工厂现有设备不满足对该工件的检测，特邀4008云顶国际集团科仪公司到现厂考察商议新的检测方法，确保产品质量。
现场了解到，待测工件为厚度为1.2-1.4mm高强度钢板，经过折弯工序后，将对接接口进行点焊并与钢板连接。焊点处板材布局为两板拼焊对接并与第三块板叠加电阻焊。主要检测焊点焊接情况，技术要求为焊点熔深直径不小于5.6mm。由于板材较薄，常规超声不能完成检测，所以我们采用了MT600数字超声波测厚仪，并采用7Pφ6mm探头，对板材厚度进行检测。
首先进行焊接部位和未焊接部位对比，此次测试板材厚度规格为1.4mm，两层板材叠焊检测厚度理论值为2.8mm。若显示数值为1.4mm，则表示焊接并未焊透；若显示数值在1.4-2.0mm之间则表示焊点熔深直径过小。工程师细心为该厂技术人员讲解了检测的原理。
再次进行检测试验，焊接后焊接情况良好与熔和直径过小对比，其中检测焊点数值较低， 做好标记后对焊点进行破坏，打开后明显看到焊点处连接较少，测得熔深直径为4-5mm，不满足技术要求。随后我们对其他焊点破坏，明显可以看到测得数值正常的焊点焊接情况良好，测得熔深直径为7-8mm。最后确定这一方法可以检测工件焊点熔深直径。
4008云顶国际集团科仪专业及时的现场演示及为客户提供切实可行的无损检测技术方案获得该厂技术人员的高度赞誉，技术人员即刻向公司汇报检测方案，逐步落实设备购买。
MT600超声波测厚仪是4008云顶国际集团公司强力推出的升级产品，它更加注重用户体验及功能创新，采用320×240彩色液晶显示屏，光线昏暗及日光强烈环境下也能为您呈现清晰测量结果，大大提升了视觉体验，IP65防护等级，可有效防御恶劣现场环境中的油污、粉尘及其它腐蚀；创新设计的语言播报测量结果功能，可方便读数，超出设定范围可自动报警，满足高效采集材料多点厚度的精准检测需求，支持0.001高精度显示、蓝牙通讯，兼备穿透涂层模式与普通模式双效功能，其独特的可穿透涂层测厚度的性能为表面涂有油漆或防腐材料的工件厚度检测提供了更加高效的解决方案，测量前无需处理掉表面的涂层，可直接测量。
感谢一直以来支持和信赖4008云顶国际集团科仪的各位朋友。4008云顶国际集团科仪一直本着质量第一，客户至上的发展原则，提供完善专业的无损检测技术方案、及时细致的现场技术演示及培训、不辜负每一位客户的信赖，4008云顶国际集团一直努力做到更好！如果您需要无损探伤解决方案，随时与我们联系，4008云顶国际集团24小时在线为您服务！热线电话：4000600280！
